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轴承钢的连铸作用

轴承钢一般采用保护浇注钢锭连铸,近年来,轴承钢生产已大量采用连铸。在连俦操作中采取了防止二次氧化,防止钢包的炉渣进人中问包,在中间包内促使钢中夹杂物上浮、以及防止结晶器内的保护渣卷入钢中等措施。在低铸速、保护浇注和电磁搅拌的条件下,可获得氧含量很低的轴承钢连铸坯。
除了冶烁、脱氧、钢包处理和浇注工艺对轴承钢的清洁度有影响外,清洁度的级别还与热加工时的压缩比有关。统计分析表明,在一定的钢坯尺寸条件下,小断面尺寸的轧材,其清洁度级别优于大断面尺寸的轧材。
轧制和冷却条件对高碳铬轴承钢的碳化物球化和碳化物分布有着重大的影响。实践表明,快速冷却和低的终轧温度有利于抑制网状碳化物的形成和退火后得到良好的球化组织。
由于高碳铬轴承钢的热传导性比碳东钢低,所以热加工时的加热速度在800℃以下应缓慢如热。钢锭的加热温度一般为1050℃~1200℃I铜坯的加热温度一般为1050℃-1100℃。为了减轻碳化物液析.加热钢锭时应在高温棒冒一定时间,进行高温扩散。钢坯热加工的终止温度一般控制在800℃-850℃,加工后速冷至.600℃-650℃,然后进行缓冷。  
为了给淬火准备良好的组织和得到良好的切削加工性能,按照订货的要求,热加工后的轴承钢材进行球化退火。退火温度一般为790℃~810℃。
轴承工作时承受高的、集中的,反复变化的负荷,传导力的接触部分仅仅集中在几个点或线上,不但在高速下转动,而且还有滑动,产生根大的摩擦,此外,还要适应不同的工作条件。因此,要求轴承钢除应具有高的疲劳强度,以便轴承得到较长的工作寿命;高的弹性极限,以保证在较高的应力下不发生永久变形;热处理后有高的硬度,以耐磨损,在大气或润滑剂中,在酸、碱或潮湿介质中不被腐蚀等特性外,还要有一定的韧性。淬透性,良好的尺寸稳定性和工艺性能,因此,对钢的各种元素也是有很高的要求。
【 浏览次数:39 】 【 加入时间:2012-05-29 19:03:25 】 【 关闭本页