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14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)_马氏体热强型耐热钢14Cr12Ni2WMoVNb

14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)
马氏体热强型耐热钢
参照标准:GB/T20878-2007及GB/T1221-2007
新牌号:14Cr12Ni2WMoVNb;旧牌号:1Cr12Ni2WMoVNb


14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)耐热钢的特性:
14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)钢是12%铬型马氏体热强型不锈耐热钢。该钢具有优秀的综合力学性能,热强度高,耐应力腐蚀性能好,冷热加工性能良好,氩弧焊与点焊裂纹倾向性小, 1Cr12Ni2WMoV钢在700℃的空气介质中具有稳定的抗氧化性能,属于完全抗氧化级。

14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)耐热钢的化学成分:
碳C:0.11~0.17;硅Si:≤0.60;锰Mn:≤0.60;铬Cr:11.00~12.00;镍Ni:1.80~2.20;钒V:0.20~0.30;钼Mo:0.80~1.20;钨W:0.70~1.00;铌Nb:0.15~0.30;硫S:≤0.025;磷P:≤0.030。

14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)耐热钢的热处理规范及金相组织:
热处理规范:
棒材与锻件预备处理:
1150℃,正火+680℃-720℃,回火;
最终处理:1150℃,油淬火空冷+570-600℃,空冷。
金相组织:
淬火状态下的组织为板条马氏体和少量的δ铁素体(体积分数少于5%),经300℃回火,析出针状的Fe2C型碳化物;经450-500℃回火,析出MC3(主要为Cr7C3)型碳化物和少量的细针状M2X型碳化物;经500-600℃回火,析出M23C6型碳化物;经600-700℃回火,钢中的沉淀相以M23C6型碳化物为主。

14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)耐热钢的工艺性能:
⒈熔炼与铸造工艺:
可用电弧炉、电弧炉+电渣重熔、真空自耗或其他先进的冶炼工艺熔炼。
⒉成形性能:
该钢热压力加工工艺,其锻造温度范围为1160-900℃,锻后炉冷或热灰中冷却。
⒊焊接性能:
⑴、氩弧焊性能:采用氩弧焊焊接裂纹倾向很小,可制造复杂的焊接结构。氩弧焊对接强度系数大于98%,断后伸长率大于10%。
⑵、点焊性能:采用二次脉冲点焊的单点抗剪力大于12260 N,500℃时大于9800 N。该钢可以与1Cr11Ni2W2MoV、1Cr17Ni2钢组合点焊。
⒋零件热处理工艺:
⑴、零件在最终热处理前可进行一次预备热处理,其规范为1140-1160℃正火+670-710℃回火。
⑵、零件的最终热处理为淬火温度1140-1160℃,回火温度可根据不同使用要求而定,要求强度大于1275MPa,使用温度低于300℃者,建议采用300℃回火;要求强度大于1080MPa,使用温度低于550℃者,建议采用570-600℃回火;要求强度大于880MPa,使用温度低于600℃者,建议采用670-710℃回火。淬火时,冷却速度应尽可能快,最好用油冷,少用空冷。
⑶、该钢的回火脆性区为400-530℃,零件应避免在该温度区间内回火。

14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)耐热钢的交货状态:
热加工用钢棒以高温回火状态供应;切削加工用钢棒以正火+高温回火状态供应。

14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)耐热钢的应用:
14Cr12Ni2WMoVNb(GX-8)耐热钢可用于制造航空发动机叶片、盘、轴颈、发动机吊挂及其他600℃以下潮湿环境中工作的承力构件。已先后在多种发动机、飞机上试用均获得满意的结果。现用于航空发动机的压气机转子叶片、盘、轴颈等。由该钢制成的压气机叶片(1-10级)和压气机盘(1-10级),单台飞行寿命已逾4000h,使用正常。

更多信息
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资料来源:东莞市弘超模具科技有限公司结构钢事业部
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【 浏览次数:210 】 【 加入时间:2011-07-22 18:09:54 】 【 关闭本页