冶炼20CrMnTi钢的操作要点是什么？
齿轮钢是汽车业及机械制造业的主要传动部件用钢，目前我国开发的齿轮钢主体钢种仍是20CrMnTi,随看汽车工业的不肝常展，车型不断更新，新型齿轮钢的产量已有相当程度的增长，如Cr-Mo钢、Mn-Cr钢、Cr钢等系列D 20CrMnTi是含Ti钢的一种，由于铬锰钛钢经渗碳和适当热处理后，可获得良好的力学性能，构件表面硬而耐磨，中心强度高而韧性好，并具有变形量小及加工性能良好等优点。所以可用来制造形状复杂的零件，如汽车，拖拉机上的齿轮和轴，能够代替某些铬镍钢和铬镍钼钢，因而得到广泛的应用。、1：作为典型齿轮钢，在结构钢产量中占有较大比重。其化学成分如下（质量分数%）：
C Si Mn Cr Ti P S
0.17~0.23 0.17~0.37 0.80~1.1 1.0~ 1.3 0.04~0.1 <0.035 <0.035
冶炼工艺要点。
(1)氧化期
氧化加热温度>1550℃，采用吹氧结合脱碳。C量>O．3%，脱碳速度在o．Ol% C/min并做到高温均匀沸腾，自动流渣。使之能充分脱磷，去气体和去除杂质。由于该钢种含碳量较低应防止过氧化，净沸腾时间应>10rnin，并保持钢中含锰量》0，zo%，达到部分预脱氧目的。
(2)还原期
①扒渣条件。温度1620 –“1640℃， [P]：<o．015 %， [C飞：O。06%一0.08%,其他元素应符合条件。
②脱氧还原。在裸露钢水下加硅—钙合金o．5kg/t，进行预脱氧，稀薄渣下插Al 0.5kg/t一0.8kg/t，并用碳化硅扩散脫氧，白渣保持时间>30min。
③合金化。锰铁在稀薄渣下加人，铬铁应在还原初期加入，钛铁应在出钢前5-8min加入，加钛铁前钢液插A1 0.8kg/t。
④出钢温度。1620～1640℃，化学成分进人可控范围。
⑤Ti的合金化。加Ti前要插0.8kg/tAI，目的是进一步脱氧固氮。加入钛铁后，由于钛和氧的亲和力很强，使得炉渣中(Si02)进一步还原，再加上钛铁本身含有一定量的硅，结果钢中含Si量大大增加。通常加钛铁后， “回Si力0，08%-0。10%左右。所以钢中Si量一定要按下限控制。
为了保证钛铁回收率的稳定，加钛前必须做到4个固定：①渣量和碱度要固定。炉渣不能过稀，还原期渣量为钢水量3%-4%，碱度3. 5左右。②炉渣流动性和脱氧程度要固定。炉渣流动性要良好，白渣稳定，不能发黄或发灰，同时必须做到(Fe0)<0。5%。③钢液温度要固定。出钢温度控制在1620-1640℃，比相同含碳量的钢要稍高一些。这是由于钛铁加入后钢水发黏夕夹杂物难以上浮的缘故。④钛铁块度和加人的方法、时间要固定。钛铁块度以50～150mm为宜，加入钛铁前，先插Al，加钛铁5-8min必须出钢，做到钢渣同出。一般钛的回收率在40%-60%之间。
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