不锈钢的相关标准
不仅仅有各种结构钢先相关标准需要经过国家的一个标准，不锈轴承钢纳入专用标准的有9Cr18、9Cr18Mo和Cr14Mo4。它们都属于高碳马氏体不锈钢，淬火回火后具有高的硬度（HRC58以上）和其它轴承必须的性能及很好的抗腐蚀能力。这3种钢基本可以通用，用量最大的是9Cr18。它们的差别是，9Cr18一般用于200℃以下，9Cr18Mo用于260℃以下，而Cr14Mo4则叫做高温不锈钢，可用到315℃（如硬度允许降到HRC56，则使用温度可达480℃）。这些不锈钢的缺点是含C量高，C与Cr形成粗大的一次碳化物，降低材料的机械性能，减小Cr元素对抗腐蚀的贡献。美国通过降低此类钢的C含量，适当增加N的含量，不仅提高了其硬度，而且还提高了其耐腐蚀性。近期国内将开展这方面的研究工作。
为适应强腐蚀环境中轴承的需要，国内业已开发了一种耐腐蚀滚动轴承合金00Cr40Ni55Al3，并已纳入轴承钢专用标准。该合金适用于制造在硫化氢、强硝酸、强氧化性介质中工作的轴承。
像国外的，比如说日本结构钢，弹簧钢都是有其明显的特征标准，他们都是不一样 ，另外，有一些不锈钢虽未制定轴承专用标准，但有用户提出订货的，如1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢，其硬度低，耐蚀性很好，用于载荷较轻的微型轴承。该钢经特殊氮化处理后也能使其表面硬度很高，只是氮化方法特殊，使用得较少。1Cr13、2Cr13、3Cr13、1Cr17Ni2等马氏体不锈钢也间有使用。
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