围绕弹簧钢的脱碳问题的新工艺的研究
钢材分为合金钢，弹簧钢，轴承钢，碳素结构用钢等，这些都是在工程中经常会运用到的钢材，一些弹簧钢存在的脱碳问题，钢的脱碳问题虽然在不断的加强技术的发展，但是还是没有得到圆满的认可，还是存在很大的问题，新加热方式工艺的运用能改善弹簧钢表面的脱碳，曾经在国外有人提出采用低温快速加热工艺来达到减少脱碳层的目的。用实验证明了感应加热方式能有效减少脱碳层，感应加热回火，由于加热速度快，使析出的碳，化物细小弥教，减小应力集中，从而改善塑性。减小品界碳化物的析出量和使细小碳化物均匀分布，可使韧性提高，降低加热时间，减少了脱碳层深度。
新工艺包括真热处理。德国克虏伯所属的一家工厂采用感应加热卷制弹簧，设在里面的生产线每天可生产14000根弹簧。国内贵阳车辆厂几条弹簧生产线全部采用感应加热卷簧。齐齐哈尔车辆厂新建的一条感应加热卷簧的弹簧生产线也于2002年投产。由于感应加热速度快，加热时间很短，弹簧表面几乎不脱碳，但是弹簧钢脱碳与否还与生产的弹簧种类有关。新的加热方式还包括真空热处理，对高速钢进行了真空热处理实验，实验结果表明真空热处理的方式对减少脱碳层深度十分有效。运用真空热处理方式对Cr12钢进行了热处理结果表明与传统的热处理方法相比，经真空热处理的Cr12钢表面光亮、无脱碳、增碳等不良现象，基本上无变形，由于钢种的特殊必须确保该类钢不脱碳，但是由于真空热处理费用高，生产条件苛刻对于目前弹簧的生产并不适用，不过真空热处理仍是未来发展的趋势。
新工艺包括对涂料研究。其中优质的弹簧钢包括：50CrVA高级优质弹簧钢，60Si2CrA高级弹簧钢，60Si2Mn高级弹簧钢，新工艺研究还包括热处理保护涂料的研究，其应用提升了热处理工艺的技术水平，改善了工艺，降低了消耗，增加了效益，国内外科技工作者对热处理保护涂料从不同角度进行了研究。也可以运用涂科保护原理配制涂料，比较分析了它们的保护效果、各组分的作即）及加入量的影响，得出以Si02，A1203等原料为耐火粉料和以水玻璃为粘结剂制作涂料形成的涂层在900℃以下对钢铁材料热处理有较好的保护作用。如果以SiO2，A1203，Cr203为基料，以硅酸钾水溶液为粘结剂配制的涂料，在温度小于1100℃条件下，对45和40Cr钢具有优良的防氧化效果，并指出在目前的涂层保护下，钢铁材料的表面氧化是不可完全避免的，但轻微氧化时生成少量的氧化物是有好处的，它会和涂层中的原料生成复杂的氧化物，从而可以提高涂层的润湿性，也进一步提高涂料的防氧化效果。成功研制出一种以废旧玻璃为主要原料的高温防氧化、脱碳涂料。这也就证明了该涂料工艺性能优良、高温下不开裂、能均匀分布在工件的表面上淬火后涂层能从工件上剥离。在800-1200℃范围内可有救地防止工件氧化、脱碳，而且成本低，制备技术简单。
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【 浏览次数:55 】 【 加入时间:2012-08-27 20:29:28 】 【 关闭本页 】
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