如何选用变速箱齿轮的制造的材料及辨别工作条件

    变速箱齿轮为汽车、拖拉机等发动机的重要部件弘用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。故齿面在较高的载荷，冲击载荷和交变载荷等）下工作，因此磨损快。在工作过程中，通过齿面的接触传递动力，两齿面在相对运动过程中，既有滚动也有滑动，存在较大的压应力和摩擦力，经常换挡使齿根部受到冲击。要求变速箱齿轮具有高的抗弯强度、接触疲劳强度和良好的耐磨性，心部有足够的强度和冲击韧性。

    其失效的主要形式为；

    (1)齿面接触疲劳磨损；

    (2)齿面磨损；

    (3)轮齿折断；

    (4)齿端磨损畸齿面塑性变形和崩角。

2、材料的选用

    根据变速箱齿轮的服役条件，采用20CrMnTi低合金渗碳钢是适宜的，该钢的淬透性和心部强度较高，含碳量低，故可使齿轮心部具有良好的韧性；一合金元素铬和锰的存在提高了淬透性，心部得到低碳马氏体组织，增强了钢的强度；而铬元素还有促进渗碳，提高渗碳速度的作用；锰具有减弱渗碳时表面含碳量过高的作用；而钛阻止加热时奥氏体晶粒的长大，提高钢的强度和韧性。变速箱齿轮的形状和尺寸如下图所示。

 

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资料来源：东莞市弘超模具科技有限公司结构钢事业部