深入了解变速箱齿轮的最终热处理
1．技术要求
(1).齿面硬度58～62HRC，心部硬度33~48HRC;
(2)变形量不大于0.25mm,
(3)金相组织：表层为回火马氏体十均匀分布的细粒状碳化物十少量残余奥氏体，心部为低碳马氏体十少量铁素体。
2．齿轮渗碳后的最终热处理工艺
最终热处理后齿轮获得高硬度，高强度的表面层和良好韧性的心部。
根据变速箱齿轮性能要求和材料的特点，该齿轮可在井式炉渗碳后待炉温降到850～860℃出炉直接淬火，下图所示为渗碳后直接淬火的热处理工艺规范。
3．需注意的几个问题
下列情况不能在渗碳后直接淬火，而要采用一次加热淬火十低温回火方法，才能确保齿轮的技术要求。
(1)对于渗碳后需再进行车削加工的齿轮；
(2)由于热处理设备条件限制不能进行直接淬火的齿轮屯 对于需对非渗碳面加以保护的部位按要求进行防渗处理。常采用的方法有涂料保护法、堵孔法、预留加工余量法、钢套螺栓保护法及电解镀铜法等。
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资料来源：东莞市弘超模具科技有限公司结构钢事业部
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