浅淡弹条原料加热、成形及淬火（2）

采用专用上下模具三套，经过冲压机床三次热压成形。一次热压成形设备是25t冲压机，利用专用上下模具，成形相似U形，见图下图 (a)；二次热压成形是80t冲压机，利用上下专用模具，成形后相似W形，见下图(b)；三次热压成形采用80t冲压机，利用上下专用模具，成形后相似C形，见图下图(c)。

 

 (5)利用热压成形后的余热紧接着进行弹条淬火

弹条淬火温度为(860士10)℃，淬火冷却剂是油。冷却油槽距离最后热压成形的冲压机不超过500mm。在淬火油槽上边有一个斜坡铁板坡斗．滑溜弹条淬火用。在油槽内下边有一个大铁筐（直径~6～8mm铁棍焊制），接在油中冷却弹条用。待弹条冷却至还有150℃左右时，．经过单轨吊车由油中吊出油槽，放在油槽另一边的斜坡铁板上控汕，使弹条上的油控流到汕槽内。

弹条原料是合金弹簧钢，采用油作为淬火剂。油是一种常用淬火介质，分为矿物油和植物油两大类。植物油如豆油的冷却特性比较理想，但是容易老化，寿命短，价格比较高，故目前几乎被矿物油代替。矿物油，如10#、20#及30#机油是使用最广泛的淬火用油。

关于淬火油的选用，除了考虑冷却特性外，必须考虑油的闪点和黏度。油号越高，则黏度越大，冷却能力越低。增加油温，可以降低油的黏度，增加油的冷却能力，这一点与水不同，但是油温不能高，否则容易着火，发生危险。所以油温一般控制在20～80℃之间。工件淬入油中后，切不可露出油液面，以免高热工件表面的油液发生燃烧。淬火用油长期使用后会使黏度上升,产生渣子而降低油的冷却能力，这就是所谓的“老化妇现象。因此，油槽应保持纯洁，并定期添加新油。本人实际使用的是汽轮机油（32#机油），运动黏度(50℃)为6～lOmz/s，闪点不低于1 80℃，凝点不高于10 --15℃，机械杂质不大于0.007%，灰分不大于0.007%。

淬火冷却后的金相组织为马氏体，淬火后硬度≥60HRC。

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资料来源：东莞市弘超模具科技有限公司结构钢事业部