分析曲轴的制造条件过程
一、工作条件
曲轴是汽车发动机上用来传递动力的重要部件，在工作过程中承受弯曲、扭转载荷，同时受一定的冲击载荷的作用，轴径表面受到磨损。其失效的主要形式为：轴径与曲轴过渡处产生疲劳裂纹；轴径表面产生磨削（尤以连杆轴径为严重）。曲轴的技术要求：
(1)足够的强度；
(2)表面有高的硬度和强度；
(3)有良好的抗疲劳强度和冲击性矗
二、材料的选择
根据曲轴的工作条件和失效形式，对中等吨位的汽车、轿车和拖拉机等载重汽车，材料的选择如下。
根据曲轴的工作条件和失效形式，对中等吨位的汽车、轿车和拖拉机等载重汽车，材料的选择如下。
1．铸铁类
合金球墨铸铁、镁合金球墨铸铁和稀土球墨铸铁。
2．中碳钢和中碳合金钢
如45、50．45Mn、45Mn2、40Cr、35CrMo等.曲轴的常用材料处理方法如表7-4所示。
表7-4 制造曲轴的常用材料及相关技术要求
材料牌号 预先热处理 最终热处理 曲轴的使用要求
45 、 50、 4aMn、 45Mn2、
50Mn、40Cr 调质或正火 感应加热表面淬火 （或火焰表面淬火） 牛吨位汽车、轿车
和中型拖拉机曲轴
35CrNiMo.40CrNi.35CrMo 调质
感应加热表面淬火 或调质 重型汽车曲轴
合金球罨铸铁 正火 正火或感应加热表 面淬火
镁球墨铸铁、稀士，镁球墨铸铁 中吨位汽车、轿车
和中型拖拉机蓝轴
在实际生产过程中常采用45钢和球墨铸铁制造。
三、机械加工工艺路线
采用锻压或冲压成形，使流线以轴形而变化。使其具有最佳的力学性能，成形后经正火、调质和机加工进行热处理。其加工工艺路线为：下料一锻造成形一正火或调质一机加工一热处理一机加工一化学热处理。
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资料来源：东莞市弘超模具科技有限公司结构钢事业部
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