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内燃机车牵引电机弹性垫片的制造及热处理工艺

    内燃机车牵引电机的弹性垫片经常出现折断或者弹力不足等现象,从而造成牵引电机接地,直接影响了机车正常运转。为此,作者进行了分析和研究,对弹性垫片采用热处理工艺。经装在机车上使用证明,其效果良好。现介绍如下。 
一、原料退火
    弹性垫片的材料是圆盘形的片状,材质60Si2MnA,主要化学成分为(%):C=0.56~0.64,  Mn=0.60~O.90,  Si=1. 60~2. 00,Cr≤0.35。我们首先对原料进行退火处理。
    1.退火的目的
    (l)降低钢件硬度,便于改善加工性能;
    (2)消除残余应力,改善组织,细化晶粒;
    (3)消除前一道工序(冷、热、轧加工)所产生的内应力,消除冷作硬化,以利于继续加工;
    (4)为下一道工序最终热处理(淬火回火)做好组织准备;
    2.退火方法
    退火时,为了防止表面氧化脱碳,采用将工件装在铁箱内,四周填上木炭,再将铁箱盖用砂子、黄土封好,再放入炉内加热的方法。由于加热时间较长,故铁箱盖一定要封好,否则会使木炭较快地燃烧掉而影响工件的质量。
    设备为中温箱式电阻炉,装炉前,先将炉温升到高温高于退火时的温度(约为950℃)甘由于铁箱装炉后炉温会立即下降,再继续将炉温升到退火温度(约为870℃),经保温后,随炉冷至600℃,然后将铁箱出炉(不打开铁箱子:空气冷却到室温.
二、下料与成形
    (1)按弹性垫片的尺寸下料,机械加工,采用剪板机加工。
    (2).然后用专用上下模具,在压力机下压成形。,
三、成形后淬火
    ( 1)淬火加热设备为中温箱式电阻炉,须采用与退火加热同样方法和加热温度。加热后经保温将铁箱由炉中取出,将铁箱盖打开,取出工件投入油中冷却。
    (2)淬火后工件检查硬度为58~60HRC,结构组织为马氏体和微量残余奥氏体。
四、淬火后进行回火处理
    (1)第一次回火
    采用中温箱式电阻炉,将炉子温度升高到450℃,把工件散放到炉中,把弹性垫片尽量做到平板面状放在炉底板上,减少变形,但是有一点变形没有关系,再加热到(400±1 0)℃进行保温.然后由炉内取出工件在空气中冷却到室温。
    (2)第二次回火
    在第二次回火时,必须采用专用定型模具将工件卡紧卡好,见下图。
定型模具将工件卡紧卡好图
    待炉温升高到650℃时,将工件(将垫片定型专用模具卡好卡紧的工件)放入炉中.,并在(600±10)℃保温,然后取出工件(同专用定型模具)在空气中冷却。回火后组织为索氏体十屈氏体(少量),硬度为40~-42HRC。第二次回火为最终热处理。
    经上述处理后的弹性垫片,先用Φ5mm的铁铆钉铆住;再进行氧化处理(发蓝处理)后,即可使用。
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资料来源:东莞市弘超模具科技有限公司结构钢事业部
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【 浏览次数:55 】 【 加入时间:2013-08-02 13:59:18 】 【 关闭本页