如何控制轴承钢(GCr15)成分及夹杂物？

①碳在GCr15中保证其具有足够的淬透性、硬度值和耐磨性，但太高易产生大块碳化物，一般应将其控制在规格中下限。

②铬是碳化物形成元素，主要作用是提高钢的淬透性和耐腐蚀性能，并可提高强度、硬度、耐磨性、弹性极限和屈服极限。铬过高会因残余奧氏体量增加而降低硬度，并易形成大块碳化物，使钢的韧性降低，一般将铬控制在规格中限或中下限。

③锰和铬一样是碳化物形成元素，但这种碳化物易溶于奥氏体，回火时易析出和聚集，GCr15，锰主要作为脱氧元素，一般不宜过高。

④硅在GCr15中也主要作为脫氧元素，虽可强化铁素体，提高强度，但使钢过热敏感性、裂纹和脱碳倾向性增大，一般也不宜控制太高。

⑤磷在钢中严重引起凝固时的偏析，溶于铁素体使晶粒扭曲、粗大，增加了钢的冷脆性，对于GCr15属绝对有害元素。

⑥硫对轴承钢的影响目前还存在着意见分歧，一种观点认为硫化物有利于改善氧化物夹杂变性，另一种观点认为硫化物偏析不利于提高轴承寿命。瑞典在标准中将GCr15的硫定为0.005% -0.025%，而日本、德国、美国则将硫定得较低，规定硫≤0.010%。

⑦其他残余元素。镍由于增加了淬回火后残余奥氏体量，降低硬度，故受到限制；钼也作为残余元素存在，其有害作用不明显，但我国在标准中也进行了限制；铜易使钢加热时形成表面裂纹，会引起钢的时效硬化，也作为轴承钢的一个有害元素；钛与溶解于钢中的氮有着极强的亲和力，其氮化钛以及与氧形成的氧化钛夹杂物坚硬、呈棱角状，对轴承的疲劳寿命影响较大；砷、铅、锡、锑、铋五种有害元素属低熔点有色金属，易引起轴承零件表面出现软点、硬度不均。

氢在固态钢中的溶解度很小，并能在钢中形成白点，对于轴承钢，随着钢中含氢量的增加，钢的接触疲劳会降低；氮在钢中丰兽与铝、钛形成夹杂镑主娶害。经真空处理，艺、氮降到较低水平；氧在钢中主要以夹杂物的形式存在，按其化学成分及形态一般分为硫化物、氢化物、硅酸盐和球状氧化物四类，以降低夹杂物数量从而降低钢中氧含量；硫化物对对轴承钢的影响还存在歧见，一方面其可矽姜铜的切削性能及表面光洁度，另一方面如数量较多也不利于提高轴承疲劳寿命；钢氧化物主要为氧化铝夹杂，其在热加工过程中不变形，其周围易出现空洞或裂纹，直接危害着钢的接触疲劳性能；在脱氧由铝控制的钢中不应含有硅酸盐夹杂物，但也可能在浇铸过稈中二次氧化或耐材剥落混入钢中，其形状复杂、尺寸较大、峦形能力差，从而对轴承钢质量构成潜在危险；点状不变形夹杂主要斗，妊铝酸盐，其在热加工中始终保持原状，它的存在影响了轴承钢工作时的接触应力传播，影响热膨胀均匀性而引起的热应力，从而加剧了接触疲劳的降低。

更多信息

请直接与弘超模具科技有限公司工作人员联系（热线电话：0769-82621066，全国统一服务热线：400-699-1286），还可以获得更多的有关结构用钢、轴承钢等各种钢更加详细的信息（碳素结构钢、低合金高强度钢、电工硅钢、易切削结构钢）的选择、应用、热处理及库存等相关资料。